LEIDER HABEN DIE LADER NICHT DAS EWIGE LEBEN. OFT STERBEN SIE MIT RIESIGER NEBELWOLKE ODER MANCHMAL BRENNEN SIE AUCH.
HIER WAREN NICHT NUR DIE ÜBLICHEN VERDÄCHTIGEN KAPUTT 
Camper Campingfahrzeug
TJA DER ZAHN DER ZEIT. SCHON SEIT EINIGEN JAHREN HATTE DIE KOPFDICHTUNG UM DEN DRITTEN ZYLINDER ETWAS INKONTINENZ ENTWICKELT WAS ZU KÜHLWASSER IM BRENNRAUM FÜHRTE UND VIEL DAMPF UND UNRUHIGEN LAUF NACH DEM STARTEN ERZEUGTE. JETZT WAR ES SCHLIMMER DIE WASSERPUMPE HAT BEI AUSGEDEHNTEM RANGIEREN MIT GROSSEM BOOT DIE LUST VERLOREN UND DEN WEDI RAUSGEWORFEN. OHNE WASSER IST ABER SCHLECHT AUCH WENN FIE TEMPERATURANZEIGE EINEN KALTEN MOTOR SUGGERIERT.
ALLES ETWAS GRÖSSER 
KRÜMMER MASSIV SECHS ZEHNTEL VERZOGEN 
SCHLEIFPLATTE DIY ZUM PLANEN DER KRÜMMER 
VORHER 
FERTIG 
KÖPFEL DREI ZENTEL VERZOGEN 
REINIGEN DER DICHTFLÄCHEN SM MOTOR 
FERTIGER KOPF WIEDER MONTIERT 
NASSSCHLEIFEN DER KÖPFE ZUM PLANEN
DIE TEILE WURDEN OPTISCH NICHT AUFBEREITET DA ES DEM EIGNER NICHT WICHTIG IST. MIT EINEM BREITEN GRINSEN VON DER PROBEFAHRT ZURÜCK KAM EIN GLÜCKLICHER EIGNER MIT HALBEM NEUEN MOTOR. EIN ANPASSEN DER ZÜNDUNG SOWIE EINER OPTIMIERTEN VERDICHTUNG MACHEN VIEL SPASS.
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EINBAU STANDHEIZUNG LUFT PLANAR IN VW T4 MULTIVAN
25. Dezember 2020
EINBAU DER HEIZUNG MIT TEILEN EINER AUSSER DIENST GESTELLTEN ORIGINAL EBERSPÄCHER HEIZUNG. DA DIESE KEI E PRÜFZEICHEN HAT DARF SIE 10 JAHRE NACH EINBAU OHNE NACHPRÜFUNG NICHT MEHR BETRIEBEN WERDEN. SO SAUGT DIE HEIZUNG WIE ORIGINAL IN DER SEITENWAND AN UND STRÖMT IN DER TREPPE AUS. SUCH DIE ABGASFÜHRUNG IST ANGEPASST UND FÜHRT ZUM LINKEN HINTERRAD. FÜR DIE SCHLÄUCHE HABE ICH ADAPTER AUF DER DREHBANK ANGEFERTIGT.
EINZUGSGEWINDE IN VORHANDENEN LÖCHERN 
STEUERUHR KABEL VERLÄNGERT 
ADAPTER VERBAUT. DAS ROHR PASST SAUGEND IN DEN RING, DEN KLEBER BIS 200GRAD HAB ICH NUR AUS ANGST DRAUF GEMACHT 
GEHÄUSE EDELSTAHL ZUM SCHUTZ VOR SPRITZWASSER. PLATINE MIT SK10 GESCHÜTZT 
Aufstelldach
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SOLARANLAGE MONTAGE PÖSSL 3 PANEELE MIT STYLE RELING
24. Dezember 2020
FÜR EINEN PÖSSLE MIT STYLE RELING GEBAUT, 3 90 WATT MODULE, DIE IN DER RELING BEFESTIGT SIND UND GEGENÜBER IN EINER AIRLINESCHIENE GEKLEBT FIXIERT SIND. DER EINBAU IST PLATZ UND POSITION OPTIMIERT. DER DURCHGANG NACH INNEN DURCH EINE EIGENE DURCHLEITUNG, DIE AUCH DIE VERDRAHTUNG DER AUSSENLICHTER UND FUNKSCHALTER BEINHALTET.
FERTIG 
HALTER FÜR SCHIENEN DIY 
VERTEILER LICHT SOLAR 
ERINNERUNGSHILFE WENN MAN DEN SCHALTPLAN NICHT FINDET 
HIER REIN KOMMEN DIE FUNKMODULE, ALU PULVERBESCHICHTET UND CNC GEFRÄST
DIESER TISCH IST EIN ZUSATZ FÜR ZB DEN GENERATOR, DAMIT DIESER NICHT IM STAUB AM BODEN ODER SAND AM STRAND STEHT. ER IST MIT DIY GLEITERN IN DER AIRLINE SCHIENE UND PASSENDEN FESTSTELLERN.
DAS SIND DIE AIRLINE SCHIENEN ZUR BEFESTIGUNG 
IN RUHELAGE BEI NICHT BENUTZUNG 
IM EINSATZ
DIE GROSSE ALU HECKGARAGE IST AUCH VON MIR DAZU GIBT ES IN KÜRZE EINEN BLOG BEITRAG.
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PÖSSL CNC BOARD INFOTAFEL ANZEIGEN DIY
24. Dezember 2020
DIVERSE ÄNDERUNGEN DER ELEKTRIK VERLANGEN NACH ANDEREN ANZEIGEN UND SCHALTERN. ALSO HABE ICH AUS EINER HPL BESCHICHTETEN PAPPELSPERRHOLZPLATTE EINE NEUE FRONTPLATTE ANGEFERTIGT.
CNC FERTIGUNG 
TASCHEN ZUM EINLASSEN DER DISPLAYS 
ANPASSEN DES SCHACHT 
EINBAU DER PANELE 
EINLASSEN FÜR TOP OPTIK 
INZWISCHEN GIBT ES SCHON WIEDER EINE NEUERE VERSION MIT DEM GROSSEN DISPLAY DER COMBO HEIZUNG
WER KEIN AUFSTELLDACH IN DER ZUKUNFT MONTIEREN MÖCHTE TUT SICH LEICHT MIT DER MONTAGE VON AIRLINE SCHIENEN IN DEN SICKEN AUF DEM DACH DES T4. DIESE SIND GEKLEBT MIT SIKA KLEBER. IN DIESEM ATEMZUG EINE MONTAGE EINE DACHTRÄGERS DER VERLÄNGERT IST DURCH MICH DASS ER AUF DEN BUS PASST.
HIER SIEHT MAN DIE ECKIGE VERSION, DIESE PASST GENAU IN DIE SICKE 
MIT ARBEITSLICHT ZUR SEITE 
UND NACH HINTEN
DAS HAT SCHON LANGE GEFHLT, BISHER IMMER MIT FREIVERDRAHTUNG UND EINZELPINS, JETZT ALS EINHEIT. VERBAUT DIE DIGNOSE UHR, DAZU EINE OBD BUCHSE UM MIT KL KABEL UND PC ALLE TYPEN VON HEIZUNGEN AUSZULESEN UND GGF ANZUPASSEN.
IM EINSATZ VW T4 ZUHEIZER DIAGNOSE 
DURCH DIE AMP ANZEIGE LÄSST SICH AUCH DAS GLÜHVERHALTEN, MASSEPROBLEME RÜCKSCHLIESSEN 
DIE SCHALTER DIENEN ZUR SIMULATION FÜR ZUHEIZER D61 UND TEMP 
BRANDING, GELBE BU FÜR DIAG 
OBD RUCKSEITE AUCH FÜR VCDS UM VW STANDHEIZUNG DIAGNOSE DURCHZUFÜHREN
WEN NETVT ES NICHT WENN MAN FÜR JEDEN SCHNITT WIEDER DIE ZWINGEN BRAUCHT UM DIE SCHIENE ZU SICHERN. ALSO HABE ICH MIR EIN HALTESYSTEM MIT VACUUM BEFESTIGUNG GEBAUT. SCHIENE AUSRICHTE, FUSSSCHALTER DRÜCKEN UND DER SCHNITT KANN BEGINNEN.
VACUUM PLATTE VERSCHIEBBAR 
MIT DIESEM WINKEL IST ES GLEICH RECHTWINKLIG 
WENIG PLATZBEDARFS SCHNELL AUSZUBAUEN WAR DER WUNSCH
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