DAS LOHNT SICH SEHR. ENDLICH BODENFREIHEIT EGAL WIEVIEL MAN DABEI HAT UND EINE VIEL STABILERE HOCHACHSE BEIM FAHREN. SEHR ZU EMPFEHLEN
Photo Blog
Photo Blog
DAS LOHNT SICH SEHR. ENDLICH BODENFREIHEIT EGAL WIEVIEL MAN DABEI HAT UND EINE VIEL STABILERE HOCHACHSE BEIM FAHREN. SEHR ZU EMPFEHLEN






ENDLICH GAS GEBEN KÖNNEN. FÜR DIE DREHBANK UND DIE FRÄSMASCHINE LANG GEHEGTER WUNSCH, SELBST MIT GROSSEN BOHRERN GANZ LANGSAM BOHREN BEI VOLLER KRAFT OHNE DEN RIEMEN ZU WECHSELN.


DAS SOLL EINE GANZE MENGE VON DEN BRETTCHEN GEBEN. FÜR 12 FARBEN ALS STIFT UND ALS QUADER.




DENKE DAS KENNEN VIELE. ZUZIEHHILFE FÄLLT AUS UND SCHON KANN MAN DEN CAMPER NICHT MEHR VERSCHLIESSEN. DAS KANN DAS ENDE EINES URLAUBS SEIN DENN FIAT REPARIERT DAS NICHT. DER ZUGANG IST AUCH NICHT GANZ EINFACH DENN ER LIEGT HINTER DEM KÜCHENSCHRANK. NACHDEM MEINE VERSION INZWISCHEN LÄNGER HÄLT ALS DIE VON PÖSSL GEHALTEN HAT HIER EIN BERICHT




DIE LÜFTERMOTOREN WERDEN SELTEN, UND SEHR TEUER. DAZU KOMMT, DASS SIE WENIG LEISTUNG HABEN. DIE 1. STUFE GEBLÄSE WIRD ÜBER VORWIDERSTAND REALISIERT, WAS VIEL VERLUSTLEISTUNG ERZEUGT, WAS BEI EINER LIMA MIT 160W NICHT EMPFEHLENSWERT IST. DAZU HABE ICH GEBLÄSE MOTOREN UMGEBAUT UM SIE ALS INLINE MOTOREN IM GEBLÄSEROHR UNSICHTBAR ORIGINAL VERBAUEN ZU KÖNNEN. DIE 1. UND 2. STUFE STEUERE ICH VERLUSTFREI. DIE 1. STUFE IST FAST GERÄUSCHLOS ABER BLÄST SCHON RICHTIG GUT.






TJA UND WAS FEHLT, BILDER EINGEBAUT. VERGESSEN.
EIN PROJEKT FÜR EINEN GROSSEN DEUTSCHEN LKW HERSTELLER. KOMPLETTE VERWALTUNG EINES MESSLABORES DAS MOBIL EINGESETZT WIRD. VON GASWARNUNG ÜBER BETRIEBSSPANNUNGSWAHL VOLLAUTOMATIK, HEIZUNG UND KLIMA STEUERUNG UND BIS ZU 6KW 24V LAST.





LEIDER HABEN DIE LADER NICHT DAS EWIGE LEBEN. OFT STERBEN SIE MIT RIESIGER NEBELWOLKE ODER MANCHMAL BRENNEN SIE AUCH.










DIE UHR WAR UNWILLIG, LIEF NICHT ZUVERLÄSSIG. ALSO ELEKTRISCHEN AUFZUG GEREINIGT. WERKK ZERLEGT GEREINIGT GESCHMIERRT UND WIEDER ZUSAMMENGEBAUT.






TJA DER ZAHN DER ZEIT. SCHON SEIT EINIGEN JAHREN HATTE DIE KOPFDICHTUNG UM DEN DRITTEN ZYLINDER ETWAS INKONTINENZ ENTWICKELT WAS ZU KÜHLWASSER IM BRENNRAUM FÜHRTE UND VIEL DAMPF UND UNRUHIGEN LAUF NACH DEM STARTEN ERZEUGTE. JETZT WAR ES SCHLIMMER DIE WASSERPUMPE HAT BEI AUSGEDEHNTEM RANGIEREN MIT GROSSEM BOOT DIE LUST VERLOREN UND DEN WEDI RAUSGEWORFEN. OHNE WASSER IST ABER SCHLECHT AUCH WENN FIE TEMPERATURANZEIGE EINEN KALTEN MOTOR SUGGERIERT.















DIE TEILE WURDEN OPTISCH NICHT AUFBEREITET DA ES DEM EIGNER NICHT WICHTIG IST. MIT EINEM BREITEN GRINSEN VON DER PROBEFAHRT ZURÜCK KAM EIN GLÜCKLICHER EIGNER MIT HALBEM NEUEN MOTOR. EIN ANPASSEN DER ZÜNDUNG SOWIE EINER OPTIMIERTEN VERDICHTUNG MACHEN VIEL SPASS.
EIN AUFTRAG FÜR MEINEN BRUDER. SEINE KOMPLETTE NEUPLANUNG EINER BESTEHENDEN SPUR N ANLAGE HAT ER MIT EINER RAIL SOFTWARE GEPLANT. DEN AUSDRUCK DER NEUEN UNTERKONSTRUKTION HAT ER VERKLEINERT AUSGEDRUCKT UND AUF KARTON AUFGEZOGEN, UM EIN MODELL ZU ERSTELLEN, AN DEM ER DIE PLANUNG ÜBERPRÜFEN KANN, DANN GEHT ES NICHT SO WIE MIT DEM BERLINER FLUGHAFEN.
MIR FIEL DIE AUFGABE ZU AUS DEN ZEICHNUNGEN EINE ANLAGE IM MASSTAB 1:1 WIE GEPLANT IN LEICHTBAU ZU ERSTELLEN. DAS ZU DIESER ZEIT, WINTER, KAUFBARE MPX HOLZ WAR ZU SEHR VERZOGEN, UM ES FÜR DIE KONSTRUKTION IN 9MM ZU NUTZEN. ALSO TRAF ICH DIE NICHT GANZ GLÜCKLICHE ENTSCHEIDUNG GABUN HOLZ ZU NEHMEN, ÄHNLICH PAPPEL SPERRHOLZ. DIESE DÄMPFT GUT GERÄUSCHE, IST ABER SEHR WEICH, WAS SCHRAUBEN NICHT SO GUT HÄLT. ES GILT NACH DER PREDIGT SIND ALLE SCHLAU.
DIE ANLAGE BESTEHT AUS 3 2STÖCKIGEN PLATTEN UND NOCH EINEM AUFSATZ, SOWIE EINER AUFWÄNDIGEN WENDEL.














































