WERKZEUG ORDENTLICH EINRÄUMEN, DA BRAUCHT ES WAS. WÜRTH SYSTEMSCHRANK MIT PODEST



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EINGEBAUT IM LINKEN HINTEREN STAUKASTEN
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WERKZEUG ORDENTLICH EINRÄUMEN, DA BRAUCHT ES WAS. WÜRTH SYSTEMSCHRANK MIT PODEST




KLAR KANN MAN SCHABLONEN ANFERTIGEN, DIESE NACHARBEITEN, UND DANN PER KOPIE AUF ENDMATERIAL DES BODENS ÜBERTRAGEN.
ABER DAS BRAUCHT VIEL ZEIT, UND ICH HAB DIE DATEN NICHT DIGITAL, UND EINE GROSSE SCHABLONE IM LAGER LIEGEN. DAHER ERFASSEN MIT LASER UND GLEICH EIN DXF MIT AUFLÖSUNG 1 CM ERSTELLEN.









AUFTRAG FÜR EINEN FAHRZEUGBAUER AUS DER REGION. DIE TECHNIK DES AUFBAU ARBEITET MIT 24 VOLT, DER KLEIN LKW HAT ALLERDINGS NUR 12 VOLT. FÜR EINEN ZUVERLÄSSIGEN BETRIEB WAR EINE LÖSUNG GEFRAGT DIE OHNE DEN EINBAU EINER 24V LICHTMASCHINE AUSKOMMT.





DISE STUFE WAR DURCH WASSER VERROTTET. ERST 4 JAHRE ALT, ABER DIE DARUNTER ANGEBRACHTE KLAPPSTUFE WAR NICHT OPTIMAL MONTIERT. DER EINSTIEG SELBST ERSCHEINT MIR AUCH NICHT STEIF GENUG BEI GEWICHT DER CAMPER VON MEGR ALS 80 KILO.
DAHER NEUBAU IN SOLIDEM 30MM MPX WASSERFEST.
ANSCHLIESSEND MIT SCHUTZOEL UND KLEBFETT VERSIEGELT.











FÜR DIE STEUERUNG DREHSCHEIBE DEN STROMBEDARF DER ANLAGE UND DAS LICHT DER HÄUSER UND VIELES MEHR GAB ES NUN EIN CNC GEFERTIGTES PANEL.






HIER KURZ GEZEIGT, FESTE SCHEIBE HERAUSGESCHNITTEN UND MIT SCHABLOME BOHRPUNKE FÜR SCHIEBEFENSTER ANGEKÖRNT. LÖCHER BOHREN UND ROSTSCHUTZMITTEL EINBRINGEN. SCHIEBEFENSTER EINSCHRAUBEN.


DIE KASSETTEN MACHEN BEI FAHRTEN DURCH DIE ALPEN / DOLOMITEN MACHMAL PROBLEME WEIL DER DRUCK IN DER HÖHE NICHT ENTWEICHT. THEORETISCH BEFINDET SICH DAFÜR EIN VENTIL IM TANK DAS ABER NICHT IMMER ZUVERLÄSSIG GEARBEITET HAT.
GLEICHZEITIG SORGT DER LÜFTER FÜR GERUCHSFREIHEIT.
ZUM WECHSELN DER CASSETE BRAUCHTE MAN GERNE 3 HÄNDE UM AUCH DEN DECKEL ZU HALTEN. NUN HÄLT EIN GASLIFT DEN DECKEL OFFEN. UND DAMIT MAN WAS SIEHT IST EINE LAMPE MIT BEWEGUNGSMELDER SCHALTER VERBAUT.







EIN „NORMALER“ TRENNSCHALTER MIT KNEBEL WAR SCHON DRIN. ABER DA DIESES VON AUSSEN DURCH JEDERMANN BEDIENBAR WAR MUSSTE EIN MANIPULATIONSSICHERES SYSTEM REIN. NOCH DAZU ERSCHWERT EINE ABGESCHALTETE BATTERIE DEN DIEBSTAHL ZUSÄTZLICH, DENN EIN MANIPULATIVES ZUSCHALTEN BRAUCHT ZEIT.









WER KENNT DAS NICHT, DIE UHR DER VESPA NERVT, SCHLECHT ABLESBAR UND BATTERIE LEER. ALSO ERSATZ MUSs HER




IN ACRYL. ALLES MIT SUPER PACKUNGSDICHTE. TRENNRELAIS SICHERUNGSSYSTEM UND DIE MOTO GADGET STEUERUNG

