LIFEPO4 BATTERIE DIY MIT ZYLINDRISCHEN ZELLEN DIE EINZIGEN WIRKLICH LAGEUNEMPFINDLICHEN
FÜR EINEN GELÄNDEWAGEN WEGEN DER FORM GEBAUT MIT BALANCER UND BMS 100A.
FÜR EINEN GELÄNDEWAGEN WEGEN DER FORM GEBAUT MIT BALANCER UND BMS 100A.












KLAR KANN MAN SCHABLONEN ANFERTIGEN, DIESE NACHARBEITEN, UND DANN PER KOPIE AUF ENDMATERIAL DES BODENS ÜBERTRAGEN.
ABER DAS BRAUCHT VIEL ZEIT, UND ICH HAB DIE DATEN NICHT DIGITAL, UND EINE GROSSE SCHABLONE IM LAGER LIEGEN. DAHER ERFASSEN MIT LASER UND GLEICH EIN DXF MIT AUFLÖSUNG 1 CM ERSTELLEN.









EIN „NORMALER“ TRENNSCHALTER MIT KNEBEL WAR SCHON DRIN. ABER DA DIESES VON AUSSEN DURCH JEDERMANN BEDIENBAR WAR MUSSTE EIN MANIPULATIONSSICHERES SYSTEM REIN. NOCH DAZU ERSCHWERT EINE ABGESCHALTETE BATTERIE DEN DIEBSTAHL ZUSÄTZLICH, DENN EIN MANIPULATIVES ZUSCHALTEN BRAUCHT ZEIT.









HIER EINE KLEINE BAUGRUPPE DES 4X4 ALLRAD. PLATZ SPAREN VORHANDENE LÜCKEN NUTZEN. SO KAM DAS PANEL IN DEN ÜBERROLL BÜGEL. ALLE LEITUNGEN IM PANZERROHR MIT STABILSTER FÜHRUNG. SICHERUNGEN ALS AUTOMATEN






JA WIE SCHÖN WENN ES AUF EINEM STELLPLATZ WLAN GIBT, ABER WIE OFT REICHT ES NICHT BIS ZUM AUTO? GERADE IN DEUTSCHLAND AUSSERHALB DER METROPOLEN IST DAS HANDYNETZ EHER SPORADISCH VORHANDEN, UND OFT ZU SCHWACH UM ES IM AUTO ZU EMPFANGEN.
DAFÜR GIBT ES REPEATER FÜR WLAN UND SOGAR MODELLE MIT EINEM LTE MODEM, DAS DANN ÜBER EINE DATEN HANDYKARTE WLAN SPOT ZUR VERFÜGUNG STELLT. BEI WLAN HABE ICH BEINEINEM BESONDERS GUT VERLAUFENEN NETZ EINE FRITZ!BOX IN 500 METERN ENTFERNUNG ZUM SURFEN NUTZEN KÖNNEN. DER TEST MIT EINER HANDYKARTE WAR BEEINDRUCKEND IM SCHWARZWALD, BEIDE HANDYS EINES MIT D1 EIN ANDERES MIT D2 BEIDE OHNE EMPFANG. ÜBER DEN ROUTER LTE MIT 2 VON 5 BALKEN UND STABILE VERBINDUNG.
SCHADE NUR DIE GERÄTE KÖNNEN NICHT AUF DIE SIM IM HANDY ZUGREIFEN, DIESES PROTOKOLL WIRD NICHT MEHR GENUTZT. DAHER MUSS IMMER EINE KARTE FÜR LTE IM ROUTER SEIN.









Die Aufgabe? Keinen Platz verschwenden am Boden der einer Camping Einrichtung im Wege sein könnte, und das Fach unter dem Sitz erhalten. In Anlehnung an eine Lösung der Bundeswehr habe ich diesen Kasten angefertigt. Die Aluplatte habe ich mit der CNC gefräst, zum Kanten reicht in diesem 3mm Alu eine Nut mit 1.5 mm












UND NUN DER REST MIT GITTER ZUM AUSSTRÖMEN





Nach vielen anderen Fehlern nach der Revision des Motors, die ich abgestellt habe, war heute der das Leerlaufsystem dran. Dreht immer im Leerlauf zwischen 1700 und 2500. Getauscht hat der Eigner schon fast alles, aber geht nicht.














Für einen T4 eines Schreiners der gerne ein Ladegerät für Beine Batterien wollte, den Anschluss für eine Kühlbox, eine 230V Steckdose mit Personenschutz und noch paar Sachen mehr.

















