WENIG PLATZBEDARFS SCHNELL AUSZUBAUEN WAR DER WUNSCH
Boote Motorboote Segler
EINE AUSZIEBARE BOX WAR DER WUNSCH. MIT VOLLAUSZUG.
WIE ES VORHER AUSSAH HABE ICH ZUM GLÜCK KEIN FOTO, DENN DER KUNDE KAM NACHDEM RAUCH UNTER DEM SITZ HERVORKAM. DIE BATTERIEN WAREN NICHT BEFESTIGT.
WENN ES WIRKLICH KALT IST ENDET DER SPASs WÄHREND DER FAHRT MIT DEN SELBST LÜFTENDEN / ZWANGSBELÜFTETEN DACHLUKEN IM CAMPER. LICHT VERLIEREN IST AUCH DOOF DAHER AUS MAKROLON / ACRYL GEFRÄST MIT MAGNETEN ZUM ANCLIPSEN. DER DECKEL LÄSST SICH AUCH MIT DER SCHEIBE AUFDREHEN DAMIT NOCH MEHR LICHT REIN KOMMT.
DIE KLEINE ORIGINAL KLAPPE BEKAM ICH NICHT UMGEBAUT. ALSO GAB ES EINE NEUE RADIKALE LÖSUNG, INNEN EINE GFK POLYSTEROL PLATTE AUSSEN HABE ICH DECKEL AUS ALU RIFFEL GEKANTET UND GESCHWEISST.
FERTIG 
INNEN WINKEL ALLES SELBST CNC GEFERTIGT 
ALLE HALTER CNC EIGENFERTIGUNG 
IM LADERRAUM WAR ALLE EMPFINDLICHE TECHNIK UNGESCHÜTZT AN DER WAND. ES MUSSTE EINE ABDECKUNG HER DIE SCHUTZ BOT, LEICHT SYSTEMISCHER ZU ENTFERNEN IST, UND DIE EINIGE WEITERE TECHNIKEINBAUTEN IN IHREM BAUCH VERSTECKEN KONNTE.
TEILE ANGEFERTIGT DURCH SUBUNTERNEHMER 
LASERSCHNITT UND PULVERBESCHICHTUNGEN 
FILTERSYSTEM ZUSCHALTBAR FÜR WASSER ZUGANG 
WERKZEUG ORDENTLICH EINRÄUMEN, DA BRAUCHT ES WAS. WÜRTH SYSTEMSCHRANK MIT PODEST
ORDNUNG 
EINGEBAUT IM LINKEN HINTEREN STAUKASTEN
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LANDCRUISER BODEN INNEN DIGITALISIEREN UND BODENPLATTE FRÄSEN
15. Dezember 2020
KLAR KANN MAN SCHABLONEN ANFERTIGEN, DIESE NACHARBEITEN, UND DANN PER KOPIE AUF ENDMATERIAL DES BODENS ÜBERTRAGEN.
ABER DAS BRAUCHT VIEL ZEIT, UND ICH HAB DIE DATEN NICHT DIGITAL, UND EINE GROSSE SCHABLONE IM LAGER LIEGEN. DAHER ERFASSEN MIT LASER UND GLEICH EIN DXF MIT AUFLÖSUNG 1 CM ERSTELLEN.
AUFTRAG FÜR EINEN FAHRZEUGBAUER AUS DER REGION. DIE TECHNIK DES AUFBAU ARBEITET MIT 24 VOLT, DER KLEIN LKW HAT ALLERDINGS NUR 12 VOLT. FÜR EINEN ZUVERLÄSSIGEN BETRIEB WAR EINE LÖSUNG GEFRAGT DIE OHNE DEN EINBAU EINER 24V LICHTMASCHINE AUSKOMMT.
WINSTON ZELLEN MIT BALANCING SYSTEM UND BMS, AUCH DER BOOSTER IST IM GEHÄUSE
DIE KASSETTEN MACHEN BEI FAHRTEN DURCH DIE ALPEN / DOLOMITEN MACHMAL PROBLEME WEIL DER DRUCK IN DER HÖHE NICHT ENTWEICHT. THEORETISCH BEFINDET SICH DAFÜR EIN VENTIL IM TANK DAS ABER NICHT IMMER ZUVERLÄSSIG GEARBEITET HAT.
GLEICHZEITIG SORGT DER LÜFTER FÜR GERUCHSFREIHEIT.
ZUM WECHSELN DER CASSETE BRAUCHTE MAN GERNE 3 HÄNDE UM AUCH DEN DECKEL ZU HALTEN. NUN HÄLT EIN GASLIFT DEN DECKEL OFFEN. UND DAMIT MAN WAS SIEHT IST EINE LAMPE MIT BEWEGUNGSMELDER SCHALTER VERBAUT.
DECKEL PASSEND SCHWARZ MATT LACKIERT 
MIT GASLIFT UND INNENBELEUCHTUNG 
AKTIVKOHLEFILTER DER ENTLÜFTUNG 
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