VW T4 California Multivan

AM BEISPIEL EINES VW T4 SCHEIBENRAHMEN. DER VORTEIL DIESER METHODE, SIE IST RECHT INVERSIV, UND DOCH SO HEISS, DASs DER ROST VERDAMPFT. ALLERDINGS IST VORSICHT BEI SCHICHTROST GEBOTEN, DA DER LASER NUR DEN ROST VERDAMPFT, LIEGT HINTER DEM BLECH IN SCHICHT WEITERER ROST, WÜRDE DER NICHT GELÖST. DAHER BEI SCHICHTROST ERST VORSICHTIG DEN NAGLER EINSETZEN, UND DANN DEN LASER, NOCHMALS ZUR SICHERHEIT MIT DEM DREIKANTSCHABER DIE OBERFLÄCHE ABZIEHEN.

DAS WANDELN VON ROST MIT HITZE IST EINE ALTE TECHNIK, ABER DIE PERIPHERIE AM SCHEIBENRAHMEN WÄRE NICHT VOM BRENNER BEGEISTERT. ERST DER LASER MIT SEINEM EXTREMEN FOCUS IST SUPER DAFÜR GEEIGNET.