DIE IDEE KAM SUF, WEIL FERTIGE TRÄGER NUR ZUSAMMEN MIT EINER HECKSTOSSSTANGE ANGEBOTEN WERDEN. DA DIESE ABER BEREITS SIF 5 KILO ABGESPECKT IST KEINE ALTERNATIVE. DAZU KOMMT DASS DIESE SYSTEME SCHNELL ÜBER 100 KILO WIEGEN. HINTEN IST EIN ZUSATZTANK VERBAUT DER GENUG GEWICHT SUF DIE HINTERACHSE BRINGT. AM ENDE WIEGT DEE NEUE HALTER DIY AUS STAHL MIT ROLLE 10,4 KILO.
AM TOYO 3 AIRLINE MIT 262 SIKA. DANN GROBES HEFTEN DER TEILE 
DIE ROLLE AUS TRETROLLER LAUFFLÄCHE ABGEDREHT IST FÜR 100 KILO. DIE HALTER HABEN M8 GEWINDE DRIN. 
DREHEN FRÄSEN DER ÜBERROHRE FÜR DIE RAD HÖHENVERSTELLUNG. GLEICHZEITIG SO STRAFF DASS DIE ROHRE DAS BIEGEMOMENT AUFNEHMEN. 
ANFERTIGEN PLATTE ZUR RADBEFESTIGUNG MIT M16 
DAS MITTENLOCH DIENT SPÄTER ZUR BEFESTIGUNG EINER MONTAGEHILFE FÜR DAS RAD AUS POM. 
HALTER IM DETAIL 
MONTAGE ROLLE ERST WENN MAN SICH DEN BOGEN NOTIERT HAT DEN DER HALTER GEHT. DENN DAS RAD MUSS SCHRÄG DRAN! 
DAS RAD SELBST IST AUCH NICHT WINKLIG ZUM TRÄGER. SONST SIEHT ES DOOF AUS UND KOLLIDIERT MIT DEM RÜCKLICHT. 
TRÄGER EPOXY GRUNDIERT ANSCHLIESSEND LACKIERT 
AN UND ABBAU DES TRÄGERS IN ETWA 10 MINUTEN 
AUFLAGEN FÜR DIE FELGEN AUS POLYAMID. 
DURCH DIE LÖCHER IST DER TRÄGER MIT FLUIDFILM GEFLUTET 
PA SCHEIBEN AM PLATZ UND BILZEN GEKÜRZT 
DER BEGRENZUNGSANSCHLAG FÜR OFFEN. HECKKLAPPENDÄMPFER T4 BELÜFTET.
LICHT RECHTS IST NATÜRLICH NICHT MEHR SO LEICHT ZU SEHEN. HIER RÜSTET DER EIGNER NOCH 2 KOMPLETTE RÜCKLEUCHTEN NACH AM ANSCHLUSS DER AHK.
SO UMD NUN NOCH DIE ZENTRIERUNG
PASST WIE GEÜNSCHT 
MIT M10 VERSCHRAUBT