Der Ansatz war, im Innenraum keinen Platz durch die Heizung zu verlieren, aber mit geringen Einbaukosten auszukommen. Im Zuge wurde eine 2. Batterie für die Standheizung Typ AGM Cyclic verbaut die zu Ladekonzept der T5 Lima aus 2012 passt.
Der Ansatz war, im Innenraum keinen Platz durch die Heizung zu verlieren, aber mit geringen Einbaukosten auszukommen. Im Zuge wurde eine 2. Batterie für die Standheizung Typ AGM Cyclic verbaut die zu Ladekonzept der T5 Lima aus 2012 passt.